Petr Dlask: „Nestačí se nominovat na mistrovství světa a mít na sobě reprezentační dres“
Světový šampionát ve Valkenburgu je za námi. Čeští cyklokrosaři získali zásluhou juniora Kopeckého stříbrnou medaili, Adam Ťoupalík skončil čtvrtý a Adéla Šafářová devátá. I Kateřina Nash a Michael Boroš bojovali do posledního kola o umístění v první desítce, ale nakonec po technických problémech obsadili dvanácté místo. Reprezentační kouč Petr Dlask zhodnotil světový šampionát.
Jste spokojený nebo zklamaný?
Jednu medaili máme, ale tajně jsem doufal ještě v jednu. Je to takový neutrální, čekal jsem víc. Chybí nám tam umístění v každé kategorii do první desítky. Ukazuje to momentální stav českého cyklokrosu. V každé kategorii máme jednoho závodníka a ten pokud vypadne, tak už nemáme adekvátní náhradu. Katka i Bory zajeli super závod, ale nakonec to bylo „jen“ dvanácté místo.
Myslíte si, že to byla smůla nebo jen chvilková nesoustředěnost a nekoncentrovanost? Oba potkaly podobné problémy v minulosti už několikrát.
To se nedá nic dělat, to je prostě sport a patří to k tomu. Byla to souhra náhod, počasí a blátivého podkladu. Oba naši jeli na svém limitu a tím pádem se chyba udělá daleko snadněji. Oba předvedli super výkon, ale výsledek není odpovídající. Důležité je, že si dokázali, že na to mají.
O našich nejlepších už byla řeč. A co ti, kteří nezajeli nejlepší závod, je to jejich maximum?
Junioři dosahovali umístění do dvacítky už v průběhu sezony na Světovém poháru, podobně skončili i na mistrovství světa. Věřím, že prvoročáci se příští rok posunou ještě výš. Musí se na sezonu kvalitně připravit přes letní období.
Měl jsem na mysli převážně kategorii U23. Protože když jsem vzájemně porovnával časy, dopadli junioři podstatně lépe...
Nemůžeme poslat na světový šampionát jenom jednoho třiadvacítkáře. To bychom pak dostali český cyklokros definitivně na dno. Adam příští rok zamíří do kategorie Elite, nahradí ho Kopecký a další, kteří se budou první rok otrkávat a rozkoukávat. Je to jenom na nich, jestli budou ochotni na sobě pracovat a posunou se výkonnostně výš.
V kategorii U23 dochází každoročně k úbytku jezdců. Letos předčasně ukončili sezonu bývalí reprezentanti Gavenda, Novák nebo Honzák. Hrozí to i budoucím třiadvacítkářům?
Šanci mají všichni. Ale záleží, jak to mají nastavené v hlavě. Kluci si musí uvědomit, že nestačí se nominovat na Světový pohár nebo mistrovství světa a mít na sobě reprezentační dres. Musí mít vyšší cíle. To je kámen úrazu, že u nás není tak velká konkurence a kluci jezdili neustále pod tlakem.
Jsme země s velkou cyklokrosovou tradicí. Není potom ostuda, když někteří naši jezdci dojedou až za Australanem?
To by se stávat nemělo. Tímto ztrácíme pozice. To si musí uvědomit hlavně sami jezdci. Je otázka jestli chtějí na sobě makat a něčeho dosáhnout.
Cestu za svým snem naznačují Boroš, Adam Ťoupalík nebo Kopecký. Ale i nastupující generace Ježek, Jakub Ťoupalík a Mišoňová mají chuť a jsou zápalení…
Je super, že jsou ambiciózní a mají zájem. Ale nesmí usnout na vavřínech a spokojit se s úspěchy na českém písečku. Musí to dokázat i venku, pravidelně atakovat první desítku a pak i bednu.
Právě Tomáš Kopecký udělal na začátku sezony velký výkonnostní krok. Přitom byl na tom podobně jako Schierl nebo Mikšaník…
Tomášovi strašně pomohly výsledky, kterých dosáhnul venku. Tím se pak se dostal do ohromné závodní pohody a pravidelně sbíral pódiová umístění. Všechno ale nejde hned najednou. Někdy stačí být trpělivý.
Ještě se vrátím k umístění Nesvadby. Řekl bych, že jeho osmnácté místo je cennější, než loňské jedenácté. V Lucembursku to byla spíš loterie s defekty, zatímco letos o výkonnosti. Souhlasíte?
Spoustu lidí si řekne, co to je osmnácté místo? Dřív bychom byli zklamaní, ale letos rozhodně ne. Jeho výkon byl skvělý, podobně jako Katka a Bory, kteří dokončili závod na dvanáctém místě. Snad už si Honza uvědomí určité věci a bude z něj kvalitní krosař než průměrný biker.
V cyklokrosovém pelotonu je řada bikerů. Dají se v sezoně skloubit obě disciplíny?
Dá se to zvládnout. Ale je potřeba zaměřit na silniční program. Pokud během víkendu absolvují pouze bikový program, tak už chybí kvalitní závodní kilometry na silnici. Když to udělají vyváženě, že omezí bikové závody a přidají i silniční závody, tak se to dá skloubit. Je pak rozdíl mít najeto 50 kilometrů v terénu nebo 300 kilometrů na silnici.
Takže dobrý cyklokrosař se bez silnice neobejde?
Silnice je královnou cyklistiky a od té se to odvíjí. Samozřejmě existují výjimky. Určitě lze obě disciplíny kombinovat, ale pouze sestavením ideálního tréninku. Tak aby byl pestrý a vyvážený.
Text Petr Hofbauer, foto Jaroslav Svoboda
Zdroj: cyklokros.cz